Решение об увеличении скоростного режима в Шымкенте будет принято только после подсчета трат
31 марта, 2022Только после подсчета трат будет принято решение об увеличении скоростного режима в Шымкенте, сообщает vera.kz со ссылкой на заместителя акима Шымкента Максута Исахова.
Предложение шымкентского депутата об увеличении скоростного режима на дорогах Шымкента власти города услышали и даже за сутки успели обсудить перспективы такого предложения. Народный избранник Нургазы Бухарбаев посчитал нужным посодействовать увеличению скоростного режима в городе в ночное время. Мол, на некоторых участках, на которых установлен знак, ограничивающий скорость до 40 км/ч, можно, по мнению депутата, ездить по ночам 60 км/ч.
Напомним, камеры «Сергек» были установлены в Шымкенте в конце прошлого года, как средство борьбы с лихачами и нарушителями правил дорожного движения. Фиксаторы нарушений должны были научить шымкентских водителей не превышать и скоростной режим. Именно это, по данным полицейских, зачастую являлось причиной дорожно-транспортных происшествий.
«Действительно, «Сергек» выступает за безопасность и снижение смертности на дорогах. Однако, вопросы увеличения или снижения скоростного режима — это компетенция регулирующих органов. Технически перенастроить действующую систему возможно. Чтобы понять, потребует ли это дополнительных затрат или сможет войти в условия существующего договора с городом, нужны точные расчеты, такие как время действия той или иной скорости, участки дорог, количество установленных на них аппаратно-программных комплексов «Сергек». Возможно, это потребует дополнительных ресурсов и расходов», — сообщили в пресс-службе компании-разработчика системы «Сергек».
За эту систему городской бюджет рассчитался еще в прошлом году. «Сергеки» обошлись казне в 3 млрд 900 млн тенге. Еще около миллиарда компания ежегодно будет получать за обслуживание уже установленных и настроенных камер. Простое, на взгляд депутата, изменение скоростного режима добавит казне траты не только на исправление программного обеспечения.
«Для нас это дополнительные расходы. Мы должны поставить дополнительные знаки. На знаке должно быть написано, например, что с 08:00 до 20:00 скорость 40 км/ч. На другом знаке написано, что с 20:00 до 08:00 скорость движения 60 км/ч. Мы должны посчитать, сколько знаков нужно поставить. Во-вторых, мы должны будем компании заплатить, которая эту программу сначала разработает, потом протестирует. После этого только они скажут, во сколько это обойдется бюджету. Плюс переустановка самого «Сергека». Только после подсчетов мы сможем принять решение. Аким сказал, если будет приемлемой стоимость, то мы пойдем на это», — сказал Максут Исахов.
Правда, заместитель акима Шымкента не уточнил, какая стоимость, по мнению градоначальника, может считаться приемлемой. Максут Исахов отметил, что разговаривал с разработчиками «Сергека» и выяснил, что им понадобится около 1,5 месяцев работы над созданием программы, а затем от 2 до 3 месяцев на ее тестирование.
Последние новости Шымкента:
