Польша закрыла проезд через свои границы для грузового транспорта

24 февраля, 2023 Выкл. Автор Анна Цурканова

Для грузового транспорта Польша закрыла проезд через свои границы, передает vera.kz со ссылкой на НПП “Атамекенен”

На границе с Польшей застряли 250 казахстанских фур. Соответственно казахстанские международные грузоперевозчики терпят миллионные убытки из-за решения Польши закрыть свою границу для грузового транспорта третьих стран. Уже сейчас у польских погранпереходов скопилось 250 фур из Казахстана.

Так в НПП пояснили, что с 21 февраля текущего года, в 19.00 по Варшавскому времени запрещено движение грузовиков на пограничном переходе Польша-Беларусь “Кукурики-Козловичи”. Указанный запрет не затрагивает транспортные средства, зарегистрированные в Республике Польша и странах – членах Европейского Союза, Европейской ассоциации свободной торговли (Eat), странах-членах соглашения о Европейском экономическом пространстве и Швейцарской Конфедерации. Однако, транспортные средства, зарегистрированные в других странах или регионах, не могут пересекать данный переход.

По словам управляющего директора – директора департамента логистики и перевозок НПП “Атамекен” Мурата Амрина переход “Кукурики-Козловичи” был последней возможностью, которой могли воспользоваться казахстанские грузоперевозчики после закрытия перехода “Бобровники-Берестовица”.

“Под новые ограничения попали и казахстанские перевозчики, которые везут экспортные товары Казахстана в страны Европы, а также европейские товары, направляемые в адрес казахстанских предприятий. А это миллионные убытки. По состоянию на 23 февраля на территории Польши находятся более 150 казахстанских автотранспортных средств, еще более ста – следуют в направлении Европейского союза. Логистика нарушена, происходит удорожание себестоимости перевозок”, – рассказал директор департамента логистики и перевозок НПП “Атамекен” Мурат Амрин.

Он также отметил, что имеется четкая координация в Польше посредством Посольства РК и МИИР РК. Со стороны посольства Казахстана в адрес государственных органов Польши уже направлены ноты о необходимости снятия ограничений для отечественных перевозчиков.

Единственный сухопутный путь, соединяющий Европейский союз и страны ЕАЭС — это маршрут через пограничные переходы Литва-Беларусь, Латвия-Беларусь и Латвия – Россия. Также имеется альтернативный маршрут через Каспийское море, однако данный маршрут увеличивает расстояние до европейских стран в 1,5 раза и стоимость перевозки в 2-3 раза ввиду вынужденного использования нескольких видов транспорта (авто-море), а влияние климатических и географических условий на маршруте (сезоны штормов, высокогорье и т.д.).

В настоящий момент МИИРом РК совместно с Национальной палатой предпринимателей “Атамекен” и бизнес сообществом проводятся переговоры с литовской стороной об обеспечении для казахстанских перевозчиков беспрепятственного проезда через Литовскую Республику, чтобы казахстанские машины могли беспрепятственно выехать с территории ЕС в направлении Республики Беларусь и Российской Федерации. Также формируется список скопившихся авто с целью передачи данных литовской стороне.

Новости Казахстана: